Conoce las señales del motor para evitar fallas

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Auto Reparación

Conoce las señales del motor para evitar fallas


Mantén la calma: si el icono amarillo del motor se enciende en el tablero, normalmente no es por un motivo crítico. Si se enciende el del aceite o La temperatura llega a un pico, es otra historia: detén el auto y haz que te remolquen a un taller. Para tener que revisar el motor es porque te enfrentas a una de estas tres situaciones:

Tapón de gasolina suelto

Tu auto detecta filtraciones de aire del tanque de gasolina, algo que puede afectar las emisiones. Si se enciende la señal y no hay un problema evidente con el motor, revisa el tapón y asegúrate de escuchar tres clics al apretarlo (puede tomar varias marchas hacer que la Luz se apague).

Mala condición

Esto puede ser porque entra mucho aire al motor. Con el auto en movimiento, revisa si hay sonidos como silbidos en Las mangueras de vacío que entran por arriba del motor, si ubicas la fuga, asegúrate que la manguera esté bien colocada o usa cinta de aislar.

Bujías viejas

Si tu carro pasa Los 150 mil km y no las has reemplazado ni los cables, quizá es momento de hacerlo.

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Como cuidar el auto para evitar que falle

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Según la experiencia y de acuerdo a muchos estudios, las tres averías más comunes en coches aún en garantía son:

.El fallo de la válvula EGR
.El fallo del turbo
.El fallo del sistema de inyección

¿Cómo evitar estos fallos en nuestros vehículos?

.Válvula EGR: Se encarga de reintroducir parte de los gases de escape en los cilindros -así se reducen las emisiones-. Una limpieza de esta válvula cada 50.000 km alargará su vida.

.Turbo: Conduce con suavidad cuando el motor esté frío -los diez primeros minutos después de haberlo puesto en marcha- y nunca lo desconectes directamente tras un uso intensivo -por ejemplo, después de realizar un viaje largo, déjalo al ralenti un par de minutos para que el aceite no se carbonice en el interior del turbo-.

.Sistema de inyección: Si cambias el filtro de carburante cada 30.000 km, evitarás que los inyectares se estropeen debido a las impurezas que contiene el combustible.

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